1）偶件拆检时要注意，清洗要单独进行，不与其它零件混合，避免磕碰擦伤。

（2）选用符合要求的燃油，严格执行燃油沉淀、过滤制度。燃油加注前至少要经过48h沉淀；油箱500h清洗一次，加油器具要清洁，加油时用绸布过滤，最好用带有过滤器的封闭式加油设备加油，工作中按保养规定放出沉淀杯及油箱中的沉淀油，及时清洗和更换柴油滤芯，滤芯安装要确保过滤有效，防止短路；应根据季节、气温的变化而使用规定的标准牌号燃油，不使用混合油；燃油存放一定要保证密封。  

（3）提高故障分析和判断能力，避免随意拆卸、调整。如无拆卸和调整设备则不要自己排除故障，要去修理站或请人维修。

（4）装配时要注意按规定力矩拧紧，保证偶件处于良好的技术状态。如安装喷油嘴压帽时，必须检查压帽的状态，对使用长久变形的压帽要更换。安装压帽的拧紧力矩要适当（0.5886～0.7848MPa），不要用力过大，否则容易损坏喷油器。当使用旧压帽时，必须仔细清除其内的积炭。此外出油阀紧座拧紧力矩也要符合规定。

（5）柴油发电机组不能长期超负荷与超速运行。

因为超负荷作业将使发动机温度过高，导致喷油嘴针阀偶件卡死。

超速运行将导致机器费油、磨损加快，转速过高甚至飞车，后果十分危险。
 柴油发电机喷油嘴是柴油机燃料供给系统的三对精密偶件之一。它的正常使用寿命在一千小时以上。但由于使用不当，往往使用几百小时，甚至几十小时就磨损卡死了。